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砸金花真钱游戏:塔城融入全疆鐵路網

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克塔鐵路5月30日開通運營,結束塔城不通火車的歷史

塔城融入全疆鐵路網

新疆網訊(記者 王艷紅)5月30日,克拉瑪依至塔城鐵路(以下簡稱克塔鐵路)正式開通運營,新疆鐵路網延伸至塔城市,結束塔城不通火車的歷史。

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5月22日,在克塔鐵路開通運營新聞發布會上,中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司客票管理所所長宋強介紹,克塔鐵路開通運營后,每日將開行3對旅客列車,分別為烏魯木齊至塔城間2對,5月30日起開行;塔城至奎屯間1對,5月31日起開行。

3對列車車票于5月23日10時起,通過互聯網、車站售票窗口及客票代售點、自動售票機發售。

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克塔鐵路是新疆鐵路網奎北鐵路的一條支線鐵路,全長271公里。線路自奎北鐵路百口泉站接軌,沿克拉瑪依市、百口泉油田向北,經托里縣鐵廠溝鎮、額敏縣至塔城市,于2014年4月開工,分兩期建設。

克塔鐵路開通運營后,不僅方便塔城地區各族群眾出行,為疆內外旅客前往塔城地區觀光、旅游、經商等提供便利,也為塔城地區豐富的礦產資源外運鋪就“走出去”的“黃金線路”,將為塔城地區文化、旅游、經濟等發展注入強大活力。

近年來,新疆鐵路發展迅速,構建起了以蘭新高鐵為骨干、南北疆鐵路為兩翼的快速鐵路交通網,通過連續調整列車運行圖,鐵路列車向地州市延伸加密,并逐漸形成“公交化”開行模式。以烏魯木齊為中心的“公交化”鐵路交通圈織就的“X小時經濟圈”,讓烏魯木齊與周邊城市間的互聯互通更加密切,同時也助力地州城市間“同城化”發展。

目前,新疆另外的兩條鐵路干線——格爾木至庫爾勒鐵路、和田至若羌鐵路正在加速建設中,待這兩條鐵路建成后,新疆鐵路列車將進一步“通縣達鎮”,拉近南、北、東疆城市間的時空距離,讓新疆各族群眾出行更加方便快捷,為新疆經濟發展助力。

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責任編輯:許文華
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